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一带一路趋势下:工程机械的挑战与机遇

2016年3月28-29日,中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。 29日上午,第十四届中国工程机械发展高层论坛隆重开幕。会上,第二分会场(第一场),多位嘉宾就“一带一路国际产能合作——工程机械的机遇和挑战”展开了激烈探讨,以下是现场的会议实录: 一带一路国际产能合作论坛 一带一路国际产能合作论坛 目前,我国传统出口地市场已经接近饱和,短期内的需求难有大的增长,未来很长一段时间,我国将面临消化过剩产能的巨大压力。另一方面,随着我国工程机械产品核心竞争力的持续提高,国际化竞争力的提升,行业企业走出去的愿望和实力也在不断的增强。 2015年3月5号,李克强总理在十二届全国人大提出要加快走出去战略,推动工程机械等中国装备走向世界。随后国家发改委等多部门联合发布了推动共建丝绸之路经济带,和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动。5月,国务院又引发了关于推动国际产能合作相关指导意见,今天,借第十四届中国工程机械发展高层论坛举办之际,协会以“一带一路”、国际产能合作为主题,组织今天的专题论坛。 希望通过来自行业各领域的代表,通过对话和交流,共同探讨如何抓住机遇,加快走出去的步伐,开拓国际市场,打造国际品牌,并针对走出去遇到的问题研究应对的策略。分享走出去成功企业的经验和独到的见解,以促进企业快而稳的走出去,促进我国工程机械行业转型升级,为行业企业摆脱当前的发展困境出谋划策。 论坛第一场主持人:中国工程机械协会、信息化工作委员会秘书长周贤彪 对话嘉宾: 中联重科股份有限公司 郭学红副总裁 陕西建设机械股份有限公司 杨宏军董事长 北京天施华工国际会展有限公司 乔健总经理 河北宣化工程机械股份有限公司 周之胜总经理 中交西安筑路机械有限公司 杨向阳董事长 青岛科泰重工机械有限公司 姚录廷总经理 周贤彪:首先请各个企业的领导来介绍他们这些企业应对“一带一路”和工程机械产能合作这一块儿的机遇的看法和他们的应对策略,以及取得的成果。 中联重科股份有限公司 郭学红副总裁: “一带一路”是一个很大的题目,也是一个国家战略。应该讲为我们工程机械企业包括装备制造业,缓解目前的一些问题或者说压力提供了一个很大的机会。那么我们如何来抓住这些机会?我想有这么一些方面的思考跟大家一起交流。 第一,作为“一带一路”的主力,它的聚焦是工程承包企业为主。我们跟工程承包企业是一个密切的上下游的关系,我认为应该第一个是做好这个工作,当然不是说我们自己不能造船出海,那个也是一条路,结合“一带一路”这个主题,我认为造船出海,应该说更重要的一个方法。国内我们的装备工程承包企业这些年已取得长足的进步,不仅在发展中国家,在很多发达国家,我们对外承包企业都很大的占据了一些高端工程的建造市场。大家都知道,20多年前这些对外承包企业在国外施工的时候,选择的基本都是国外品牌的设备。随着我们国内装备制造企业的努力,最近十多年情况已经发生了巨大变化,我们的装备已经能够满足这些施工企业的各种需求,这个也成为了对外承包企业选择装备的时候的一个自然选择,我们应该紧紧盯着这些项目,做好他们的保障工作,跟随他们一起走出去。 第二,由于这些国家的“一带一路”很多是靠我们的资金拉动的,也是定向的,我认为从目前情况来看,还少一些政策层面支持。比如是不是国家层面协会能够推动这一块儿,中国的施工企业在国外施工选择了中国的设备,能不能有一些特别的政策支持?好的设备的状况去服务这些企业,包括我们的备件物支持等,应该讲很多企业在做这个工作,在海外去建立配件中心库,培养服务队伍。但是更多的企业可能有各种各样的原因,这些工作做得不到位,我们绝对不能是简单的把设备卖出去就好,一定要把售前、售中、售后都做好,能够给我们的工程承包企业提供全方面的支持,能够让他们使用设备的时候真的没有后顾之忧,我想这样我们对他们的保障到位了,我们这种合作模式也才能持续,工程机械行业才能发展。还有,我们自己造船出海,跟在座的这么多企业一样,我们都在做这个工作,在国外建设工厂、建设基地等等,根据我们企业不同的情况,不同的区域的需求,我们自己的战略可能有不同的选择,这是每一家企业自己的战略所决定的。 总的来讲,“一带一路”是国家战略,对我们来讲也是大的机会,我也希望我们行业的企业都能够抓住这个机会。在国家大战略的引领下,为我们行业创造一个比较好的未来。 主持人:实际上我们这个对话有两个内容,一个是“一带一路”战略,另外一个是国际产能合作。下面有四家企业产品特征非常的鲜明,压路机、推土机等,非常非常的鲜明。接下来请我们陕西建设机械股份有限公司杨宏军董事长来介绍他们的一些情况。 陕西建设机械股份有限公司 杨宏军董事长: 简单介绍下情况,2015年陕西建设机械股份有限公司通过发行股份、募集资金、重组并购了两家企业。目前为止我们企业通过并购以后总资产达到60多亿,净资产38亿,负债率42%,路面机械这一块儿我们也有制造和租赁,在内部来说是一个制造和租赁的一个计划,谈不上目标。 “一带一路”这一块儿我个人也没有大的宏伟蓝图,通过2015年的重组,关键是一个地域文化的重组和企业文化的重组,也是一个企业实力的重组。2015年我们考察了东南亚好多国家,我们在很多地方都有办事处,我们在这一块儿和当地的结合到一块儿,包括台湾,但是走出去很难,不是简单的把设备拉出去卖给别人很难,我们还是有信心。我相信同行朋友包括我们都是一样的,我们是需要共同走出去,在国外有一个大的结合点,能应对国外市场。到国外我们国内的企业能有一个共同点,来共同应对市场是比较好的。 国际产能这一块儿相对来说我的研究不太深,研究起来也比较困难。我们一直在奋斗,但是来说的话就是国外的租赁行业也比较发达,目前来说咱们国家市场总量很大,国内剩余的工程机械量可以参与到国外的租赁里面,我们这次跟菲律宾谈的就是把国内的小塔将近四分之一的量就准备拉到菲律宾,可以把国内的好的、不适合国内的工程机械可以放到国外去租赁,这样国内就挪出空间,给我们制造工程机械的空间就有了一个发展。 周贤彪:我们的工程机械行业,尤其是我们的推土机行业有一个非常有名的行业就是河北宣化工程机械股份有限公司,下面请河北宣化工程机械股份有限公司周之胜总经理来介绍一下他的看法和成果。听说他们为了走出去开发了一个新产品,我们来听听周总的介绍。 河北宣化工程机械股份有限公司 周之胜总经理: 今天的主题是“一带一路”。当前来讲,对于工程机械行业的挑战是严峻的,但是也存在一个机遇,就是刚才大家把这个“一带一路”看作是一个机遇。“一带一路”不是一个短期的行为,是国家的长期战略。如果我们想通过“一带一路”来拯救我们当前这种艰难的形势,我觉得大家的认知是错误的。即便是“一带一路”快速推进,也不能拯救我们工程机械。 我觉得无论是“一带一路”这个商机还是作为工程机械企业要活下来,当前是要把企业搞健康。实际上现在我们大家经过这几年突飞猛进的发展,工程机械存在着很多固有的深层次的问题。市场的快速发展让大家头脑比较发热,在“量”上做了大的文章,在“质”上没有提升。我们的产品严格讲,现在真正达到世界级的产品还没有,我们和国际的老大和老二产品的距离相差越来越远。如果说我们拿着我们现在这个产品去走向国际市场的话,我觉得是没有差异化的,我个人认为要通过当前严峻的挑战逼着自己转型升级。现在好多企业我觉得做法很对,在收缩战线,出售资产,同时要投入大量的人力、物力、精力对产品进行全面提升。通过三阶段,然后把我们的产品真正提到世界级,我们才有机会走出去,和我们融入世界工程机械大家庭。 我们的产品差距实际上是越来越大的,所以我们必须用超越的办法,一个非常规的办法要赶上去,所以说作为我们企业来讲,我们也是通过这种整合的机遇,把自己的产品链要重新理一下,要更好的面对国际市场,让我们产品的技术等级、可靠性、舒适性、环保和节能都要向世界级产品靠拢。当然我们这几年也走了很多的弯路,但是我们有很好的团队,对“一带一路”我们的看法是,如果说我们随着我们的大部队向“一带一路”方面扩展的时候,“一带一路”的沿线国家应该说是相对落后,无论是交通还是人文、经济都是比较薄弱的,如果说我们没有做好前期的服务,包括保障,这些工作没有考虑进来,盲目的进入,我觉得也是有风险的。“一带一路”是一个机遇,我觉得风险也是会逐渐的减小。资金实际上不是很到位,中国的资金可能没有到位,所以现在好多“一带一路”的工程要求厂家先提供设备,不付款,然后通过工程不断的再解决它的问题,我觉得这个有风险。 关于国际产能合作,我觉得产能合作更不具备条件。“一带一路”咱们大家都知道,中国机械在白俄罗斯有一个工业园,实际上这是一个很好的平台,有些企业放在那儿享受关税免除,但是当地政府要求,一个是当地的就业,当地零部件制造的比例如果达不到要求的话是享受不到这个政策的。所以说产能向外扩展也不具备条件,甚至更薄弱的国家没有基础工业,你在那边做零部件更不可能。 现在尽管是这样,咱们各个公司都有设备在现场。服务是一个大问题,我今天倡议一下,大家有推土机,有起重机的,能不能有一个联盟,来共同在一些区域设立服务配件中心,一起做到资源共享。 所以我可能讲的跟大家不太一样,这是我个人的看法,所以我还是回到主题上讲,无论还有什么其他策略,当前我认为升级换代、降低成本,提高自己的内在功力,迎接挑战。 主持人:有请中交西安筑路机械有限公司杨向阳董事长演讲。